調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制故障。在裝置大修，改造后開車過程中電源線接錯或控制室內(nèi)組態(tài)有錯誤造成調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制。三、電氣轉(zhuǎn)換器故障

1、零點、量程不準。由于安裝調(diào)試不準或現(xiàn)場振動、溫度變化等原因使轉(zhuǎn)換器輸出信號的零點、量程不準。致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，泄露量大，*等現(xiàn)象。在對轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場調(diào)校中首先應(yīng)保證轉(zhuǎn)換器信號小表指示準確。平常應(yīng)對信號小表進行維護。2、節(jié)流孔堵塞。儀表風贓物堵塞節(jié)流小孔。致使調(diào)節(jié)閥不動作。

3、輸出不線性。由于轉(zhuǎn)換器中的線圈、部件老化或受現(xiàn)場振動、環(huán)境溫度的影響，使轉(zhuǎn)換器的輸出不線性，致使在對其進行零點、量程調(diào)節(jié)過程中不能達到要求值，調(diào)節(jié)閥動作不線性，不能全開全關(guān)。四、閥門定位器故